Justering af karburator part II opfølgning

Så er bilen hjemme igen.
Kurt Mejer Ringede glad kl 15 i eftermiddags, og fortalte at han havde kunne trække 150 HK ved 5500 Omdr. med et moment i en flad kurve på 230Nm ud af motoren.

Det er meget gode nyheder. Jeg hentede bilen kl 17. Efter jeg kom hjem. kørte jeg en kort testtur, (på lukket område selvfølgelig.) og kunne virkelig mærke effektforøgelsen.

Jeg ser jeg virkelig frem til at komme på rigtig bane og lave nogle flere test.

Justering af karburator part II

Så er bilen atter engang sendt ned til Kurt Mejer i Horsens.

Karburatorerne mangler benzin når man åbner for spjældene, det tror vi dyserne kan rette op på

Nu venter vi spændt på resultatet.

Sponsorer

Så er sponsortavlen opdateret.

Det er med stor glæde, at Vi kan tilføje TOTAL/ Elf som yderligere en hovedsponsor.

Det er en aftale, som vi i teamet er meget glade for at kunne annoncere.

Vi ligger i forhandlinger med andre sponsorer, men før aftalerne er på plads, kan vi ikke afsløre eller annoncere yderlige for dem.

Skulle der være interesserede sponsorer, kan De rette henvendelse på mail sponsor@larsrosenfeldt.dk

Se link til vore sponsorer nederst på siden

Resultatet

af motor justeringen, gav desværre ikke det resultat, som vi havde håbet på.

Dyserne til benzinen, er tilsyneladende for små.
har bestilt nye dyser, og der er ankommet, så efter en lang ferie, er det tid, til andet besøg hos kurt mejer.

men vi er fulde af håb, da motoren virkelig går godt, efter justeringerne.

Det resulterede, desværre at bilen ikke var klar til CHGP, til trods for hektisk aktivitet i dagene op til weekenden. Men det er bedre at vente på at den er justeret perfekt end at ødelægge motoren ved at køre med for mager blanding.

Næste løb er på falkenberg den 17-18 september.
satser på at den er perfekt justeret til den weekend.