2012 løbssæsonen er slut men arbejdet fortsætter.

Set i vor bakspejl er sæsonen forløbet perfekt.

Ingen skader, masser af kørsel og masser af hygge i pitten.

Teamet gennemførte sæsonen, og fik en 2 plads generelt i klassen.

Stemningsbillede fra pitten foto: AnniHansen.dk

Stemningsbillede fra pitten foto: AnniHansen.dk

Vi er meget tilfredse, og nu begynder 2013 sæsonen i garagen.
Hvor der er flere ting, der skal forbedres.
Den gamle sikringboks er udskiftet, så vi ikke har flere løseforbindelser.
Der er lavet forbedringer i sikkerhedsafbryderen.
Der er lavet indikationer i kabinen om generatoren lader og om der er strøm på benzinpumpen.
Listen er lang og vi arbejder på højtryk.

Vi har et godt samarbejde med vor sponsor Elf/Total, som har modtaget prøver af olien dels fra Motor og gearkasse, så vi kan få en vurdering på deres tilstand og derfra vurdere hvornår motoren trænger til renovering.

Vi glæder os allerede til at komme på banen igen i den nye sæson, men tyvstarter sæsonen med testdage på banerne når vejret tillader det.

Sponsorer:

Vor arbejde med genforhandling af sponsoraftaler er begyndt, og vi håber at kunne fortsætte med vore nuværende sponsorer og samtidig sige goddag til et par nye sponsorer. Vi håber at kunne lukke en aftale som vi har arbejdet på i længere tid, men mere om det senere.
Hvis du har interesse i at vide mere om sponsorater, kan du kontakte teamet på sponsor@larsrosenfeldt.dk
Vi har i den forbindelse et meget tæt samarbejde med Søren Ignaz  som er uddannet Cand. Comm. Han varetager interessen for de Sponsoraftaler, der omhandler kontraktlige forpligtelser hvor der kræves ekspertviden. Søren står også for vor Hospitality i forbindelse med CHGP og andre store events hvor vi stiller op. Søren han tidligere hjulpet Klarlund, TagHeuer og andre sponsorer ved CHGP. 
Sørens 12 års erfaring med sponsorering og partnerskaber, og med stor interesse i biler og motorsport er en stor hjælp for teamet. Søren har tidligere arbejdet med F1 BMW TeamSauber, Certina,  med store navne som Nick Heidfeld og Robert Kubica, og har også fungeret som som brand ambassadør for flere danske motorsportsnavne, 
Samtidig har en en rigtig lækker MGB GT fra 1972.


Tak til Venner og Supportere:

Vi håber at vor efterhånden store skare af venner og supportere vil bakke op om teamet igen næste år og vi vil forsøge at levere nogle sjove og  interessante løb. Vi glæder os til snakken i teltet som altid er åben og sjov.

Tæt fight på jyllandsringen Sep. 2012

Vi ses i 2013 

 Team larsrosenfeldt.dk

Lars Rosenfeldt / Brian Grøn / Niels Rosenfeldt 

En rigtig god weekend på JyllandsRingen er overstået

Weekenden er gået rigtigt godt.

Gennemførte første tidtagning med forholdsvise stabile omgangstider, og har fået god fart i bilen, og kan begynde at få føling med bilen.


Tilbage i teltet, kunne vi desværre se, at kileremmen, som drillede Til Classic Race Aarhus, også drillede nu, denne gang havde vi ikke tabt den, men den havde drejet sig 1/4 omgang, så tænderne lå på siden.

Vi rettede remmen på plads, og strammede generatoren så der ikke var så stor "slip"i remmen.

Anden tidtagning Søndag gik nogenlunde, og tiderne var lidt dårligere end lørdag, men hæderlige.
på sidste omgang, blev bilen varm, og jeg kørte i pit, Brian Konstaterede med det samme, at kileremmen var væk....

Vi havde ikke en ekstra med...

En del af familien var på vej til Silkeborg, og vi ringede for at høre om de måske havede noget liggende i garagen vi kunne bruge, men de var desværre allerede kørt.
Men snarrådige svigerfar, så en maskinhandel, som lå på vejen, og kørte ind i gården. Døren til værkstedet stod åben, og der gik en derinde. Desværre ikke ejeren, mne han var da flink til at vide sortimentet af kilremme.
Men så kom ejeren, og han var YDERST behjælpelig med at finde forkellige remme, så vi fik et større udvalg med...  Stor tak for hjælpen.

Een af remmene passede perfekt, og med remstrammer, ser det hele meget bedre ud nu.
( tror vi køber lidt ekstra så vi har til senere)

Klar til at køre heat 1.
heatet gik rigtigt godt, til trods for det regnede og vi kørte på slicksvi havde nogle gode dyster op igennem feltet. Måtte desværre køre ind på sidste omgang, da gasspjældet satte sig fast.

Dette blev også løst hurtigt, og vi var klar til Heat 2
heat 2 gik også rigtigt godt det støvregnede også i dette heat, som gjorde porscherne lidt langsommere.på sidste omgang, gik bilen ud, virkede som brændstofmangel, men Brian kunne informere mig, at det ikke var mangel på benzin, da der var masser i tanken.

Tilbage i teltet, viste det sig, at det var en løsforbindelse i sikringsboksen til benzinpumpen.

Alt i Alt en god weekend, og bilen er velhjemme og nu er vi ved at lave en "ToDo" liste som skal laves over vinteren.

Chefmekaniker, Pitchef og Teamejer siger tak til vore sponsorer og besøgende for denne sæson os ses til næste år.

 

Lidt stemningsbilleder fra Weekenden Foto: Anni Hansen

Jyllandsringen Historisk weekend den 1 og 2 september 2012

Så er ferien ved at være overstået.

Bilen er ved at blive klargjort til Historisk Weekend på Jyllandsringen.

Vi har haft lidt problemer med starteren, så den har været afmonteret, og gennemgået, og fundet fejlfri..
Det er da lidt "træls" at konstatere den ikke fejler noget, da det ikke er den nemmeste del at tage af, da oliefilter og køleslanger til oliekøleren præcist fylder så meget, at det hele skal afmonteres.

Nu koncentrerer vi os på at gennemgå ledningsnettet, og monterer et relæ tættere på starteren, så spændingsfaldet ikke er så stort. Det ser ud til at virke nu, men det ved vi først senere.

Olien er blevet udskiftet. og batteriet er ved at blive opladet så motoren kan blive justeret i morgen.

Kileremmen blev jo smurt ind i olie under Classic race aarhus, og vi ved at det er oliespild, fra bundkarret, som vi vil renovere til vinter. så vi laver et skjold, så olien ikke kan sprøjte rundt i motorrummet.

Pitchefen, har meldt sin ankomst med 2 juniorsupportere, Chefmekanikeren er klar, og jeg går og gør klar og finder frem fra depoterne.

Vi glæder os til at komme på banen igen..


/Lars

Classic Race Aarhus 2012 set i bakspejlet.

En weekend i Aarhus på "hjemmebane" det kan da kun være godt.

Fredag ankom vi til banen om eftermiddagen, pakkede bilen, teltet og parkerede bilen.
Brian gennemgik bilen, så den kunne være klar til fredagens testkørsel.
vi valgt pga vejen ikke var tør, og vejret at køre ud på regnvejrsdæk
Niels ankom fra sjælland lige som vi skulle til at køre i lineup.da vi opdagede at rattet var lidt løst, Brian løb tilbage og hentede en topnøgle, så vi kunne få spændt rattet fast.
efter 4-5 omgange. blev styretøjet meget løst, og bilen opførte sig meget mærkeligt.
jeg valgt at køre i pit, så vi kunne se om hele styretøjet var rystet løst.

Det viste sig "bare" at det højre forreste hjul var punkteret..

Vi forsøgte lørdag at finde et nyt dæk, men det var en svær opgave. Vejret var tørt og banen tør, så vi kørte ud på slicks.
fik god varme i dækkene og kørte nogle ok tider.

Byløb er noget værre noget, siderne er meterhøje betonvægge og man straffes promte hvis man laver en fejl. så forsigtig kørsel var en del af aftalen.

Heat 1 gik rigtigt godt. Havde en rigtig god fight med alfa nr 33, som virkelig forstod at blokere hvor jeg stod stærkest, nemlig i svingene. i pausen ved førerskiftet, kommenterede jeg at kileremmen havde sagt lyde, som den ikke plejer, Brian kontrollerede motorens tilstand, og kontaterede at der lå en tynd hinde af olie men ikke noget vildt.
Starten gik, med en testomgang, da der var spildt en del olie, lå der kattegrus i idealsporet hele vejen rundt. Starten gik og da jeg kom op på kongevejen, kunne jeg konstatere at bilen blev varm. prøvede at slappe lidt af, og gav lidt gas igen på langsiden. resultatet kom straks. Bilen kogte...
Måtte køre ind til siden og vente til løbet var slut. men kunne konstatere at jeg manglede en kilerem.

vi fandt en ventilator rem, på en motor som jeg har hjemme magen til, så den passede i længden, men ikke i bredden så vi skar den til.
Den faldt desværre af under warm-up søndag, og hev ledningen til føleren af, så jeg kunne se med det samme at der var noget galt.
Vi forsøgte at finde en ny kilerem, og endte hjemme i Brians garage, og stjal kileremmen fra Brians fine gamle Jeep. godt tænkt Brian.

Bilen var klar til heat 2.
Stod klar på slicks. og alt var klart.
Men så begyndte det at regne. meget. vildt meget.
Brian foreslog og Niels var enig at vi monterede regnvejrsdæk og lod et slicksdæk sidde i forreste højre side.
På den måde kørte jeg ud, og gennemførte 2x15 minutter med meget sidelænskørsel og nogle gode fights med morgan´en.
inde i pit igen, var vi meget tilfredse med weekenden, og resultaterne var ikke så vigtige. bare vi gennemførte uden skader.

Billede er taget uden tilladelse fra denne side  på bilgalleri.dk Stump Photo

Med i weekenden var Brian Grøn og Niels Rosenfeldt.

Tak til Cafe Gemmestedet for Sandwich.

Venner og bekendte tak for besøget i teltet.

/Lars

Tidsplanen for Craa 2012

Så er der kommet endnu en tidsplan, denne er den vi kører efter.

Vi kører Klasse E op til 86.

Så kig efter den klasse. her: tidsplan craa2012
vi holder som tidligere skrevet til i Ryttergård Syd, ved hotel marselis.

Vi ses derude..

/Lars

Classic Race Aarhus 2012

I weekenden den 22,23,24 Juni 2012 afvikles Classic Race Aarhus i mindeparken.

Vi deltager selvfølgelig.
Vi kører i klassen, GT, GTS, GTP og TC op til 1986  som er et 30 minutters løb, med evt, førerskifte.

Vor placering i pitområdet er indtil videre det pitområde der kaldes "syd", som er pitomårdet ved Hotel Marselis .Kort over banen
kig efter ELF flaget, der er vi.

STORSKÆRM:
Vi opstiller storskærm i teltet, så vore sponsorer og gæster kan nyde en lille en og se løbsafviklinger på storskærmen.
Vi glæder os til at kunne invitere sponsorer, venner og bekendte indenfor til en øl eller sodavand og en hyggelig snak.

Vi glæder os til at se jer.

Så er Weekenden i Padborg veloverstået

En mildest talt extrem våd weekend er overstået.
Fredag gik med opstilling og teknisk kontrol.

Lørdagen gik med test og opsætning.
Første testkørsel gik godt, men efter 10 omgange meldte Brian over radioen at jeg havde stor røgudvikling fra motoren. kørte i pit, og kunne konstatere at overløbsslangen fra oliepinden var hoppet af. jeg var overbevist om at det var mig selv, der havde glemt at montere den efter at have tjekket olie. så ud på banen igen. efter et par omgange var den gal igen. vi fandt ud af at slangen var hoppet af igen.  pga overtryk. det løste Brian tilbage i teltet med en overløbsbeholder af en 1½liters colaflaske.

Test 2 gik uden problemer og alt kørte efter bogen, dog blev dækkene meget varme bagpå og bilen begyndte at skride på de sidste omgange. Så vi skal have justeret undervognen mere
Blev dog udtaget til lydmåling, da de mente bilen larmede for meget. Målingen var på 100Db præcis. så det er helt perfekt.

Desværre begyndte det at regne. meget.. vi valgte at køre ud på hvad vi havde af dæk til regnvejr, som er gade dæk. Det resulterede i nogle flotte udskridninger og en extrem forsigtig kørsel.
Desværre punkterede det bagerste højre hjul og jeg forsøgte at gennemføre med et fladt baghjul.

Søndag:
regn. regn. regn regn..... hele dagen. vi håbede på opklaring, så vi kunne komme på slicks og sætte fart på bilen igen. da vi nærmede os tiden for at gøre klar, kunne vi se at det ikke klarede op.
Vi valgte derfor at pakke sammen og køre hjem.

Velhjemme kunne vi konstatere at bilen kører godt, og opsætning af undervogn er langt fra noget man "bare lige gør"

Men vi hygger os....

Med i weekendens strabadser var Chefmekaniker Brian Grøn og kører Lars Rosenfeldt

/Lars

Klar til Padborg Park den 8-9-10 juni 2012

Så er vi ved at være klar til Padborg Park.
Weekenden skal bruges dels til at finde ud af  om forbedringerne har hjulpet.
og til at justere undervogn, bremser, og bremsekraft fordeling.

Vi har netop monteret ny udstødning, og vi håber ikke den larmer for meget. da der er restriktioner på hvor meget bilen må larme.

Vi er næsten færdige med at pakke til weekenden, og forventningen er stor.

Alle er velkomne i weekenden til en snack og drikkevarer i teltet.

Hilsen Lars Rosenfeldt

Nu er sæsonen 2012 i gang

Desværre ikke med den bedste start, da jeg desværre mistede et nært familiemedlem og min pitchef.

Nu er vi ved at være klar til at tage kørerdragten på, og komme på banerne.
vores næste start er Padborg Park i weekenden den 8-9-10 Juni 2010.

Det bliver godt at komme ud og prøve om vores ændringer i vinteren har hjulpet på bilen.
placering for teamteltet kender vi ikke endnu, men vi vil informere om det senere. ellers gå efter ELF flaget og det røde telt.

Vi deltager jo selvfølgelig også til Classic Race Aarhus, men mere om den weekend senere.

Sponsorer og setup 2012

Nu er 2012 sæsonplanerne ved at være på plads.
Vi har fået nye sponsoraftaler, og kan med stor glæde skrive under på yderligere 2 sponsoraftaler i år, og kan med ligeså stor glæde informere at alle sponsorer fra sidste år har valgt at fortsætte sponsoraftalerne.

Vi har lavet sponsoraftale med:

               

Vi opdaterer Hjemmesiden og bloggen indefor de nærmeste dage, så vore nye sponsorer kan få en plads på siden.

Desuden skal der sendes en MEGET varm hilsen til Henrik fra www.stickers.dk for at levere de nye skilte på så kort tid.

Setuppet på bilen og bemandingen er forholdsvis uændret.

Bilen har fået tilføjet en oliekøler, så vi kan holde olien på omkring de 130 grader.
samt mindre justeringer omkring bremseslanger og skiver og kølesystem

Bemandingen er uændret.

Niels Rosenfeldt fungerer som pitchef. Han skal holde øje med tiderne og dialog med dommertånet samt anden kommunikation når Teamchefen ikke er i nærheden.

Brian Grøn. Chefmekaniker og en uundvælig støtte. varetager al klargøring af bilen op til og under løbene, sørger for de små detaljer, som er yderst vigtige men som man kan glemme i farten. benzin, dæktryk, efterspænding af hjul, oliestand osv.osv.osv.

Lars Rosenfeldt. Kører bilen. samt passer og vedligeholder bilen når den står i garage.

Lars Kruse www.activedriving.dk yder support på banen hvor instuktioner om ideallinier og bremselængder bliver ivrigt drøftet.

Derudover har vi en masse supportere og hjælpere, som vi ikke kan undvære.
Dem vil vi kreditere under løbsweekenderne.

Vi udstiller til Aarhus Race Show 2012

Vi har I dag aftalt med arrangørene af Aarhus Race Show som er en del af Classic race Aarhus, at vi deltager i showet med vor bil som blikfang for historisk motorsport

Arrangementet afholdes i Ridehuset i weekenden den 2-3-4 Marts 2012

Bilen har tidligere også været brugt i pressematerialet, til Classic Race Aarhus.

Nu skal vi bare lige pudse bilen og montere vore nye sponsorers klistermærker på bilen.

Vi kan endnu ikke afsløre, vore nye sponorer, da de endelige aftaler ikke er afsluttet endnu.
men vi håber at alle aftaler er afluttet inden næste weekend så vi kan præsentere bilen i 2012 setup.