Classic Race Aarhus 2012 set i bakspejlet.

En weekend i Aarhus på "hjemmebane" det kan da kun være godt.

Fredag ankom vi til banen om eftermiddagen, pakkede bilen, teltet og parkerede bilen.
Brian gennemgik bilen, så den kunne være klar til fredagens testkørsel.
vi valgt pga vejen ikke var tør, og vejret at køre ud på regnvejrsdæk
Niels ankom fra sjælland lige som vi skulle til at køre i lineup.da vi opdagede at rattet var lidt løst, Brian løb tilbage og hentede en topnøgle, så vi kunne få spændt rattet fast.
efter 4-5 omgange. blev styretøjet meget løst, og bilen opførte sig meget mærkeligt.
jeg valgt at køre i pit, så vi kunne se om hele styretøjet var rystet løst.

Det viste sig "bare" at det højre forreste hjul var punkteret..

Vi forsøgte lørdag at finde et nyt dæk, men det var en svær opgave. Vejret var tørt og banen tør, så vi kørte ud på slicks.
fik god varme i dækkene og kørte nogle ok tider.

Byløb er noget værre noget, siderne er meterhøje betonvægge og man straffes promte hvis man laver en fejl. så forsigtig kørsel var en del af aftalen.

Heat 1 gik rigtigt godt. Havde en rigtig god fight med alfa nr 33, som virkelig forstod at blokere hvor jeg stod stærkest, nemlig i svingene. i pausen ved førerskiftet, kommenterede jeg at kileremmen havde sagt lyde, som den ikke plejer, Brian kontrollerede motorens tilstand, og kontaterede at der lå en tynd hinde af olie men ikke noget vildt.
Starten gik, med en testomgang, da der var spildt en del olie, lå der kattegrus i idealsporet hele vejen rundt. Starten gik og da jeg kom op på kongevejen, kunne jeg konstatere at bilen blev varm. prøvede at slappe lidt af, og gav lidt gas igen på langsiden. resultatet kom straks. Bilen kogte...
Måtte køre ind til siden og vente til løbet var slut. men kunne konstatere at jeg manglede en kilerem.

vi fandt en ventilator rem, på en motor som jeg har hjemme magen til, så den passede i længden, men ikke i bredden så vi skar den til.
Den faldt desværre af under warm-up søndag, og hev ledningen til føleren af, så jeg kunne se med det samme at der var noget galt.
Vi forsøgte at finde en ny kilerem, og endte hjemme i Brians garage, og stjal kileremmen fra Brians fine gamle Jeep. godt tænkt Brian.

Bilen var klar til heat 2.
Stod klar på slicks. og alt var klart.
Men så begyndte det at regne. meget. vildt meget.
Brian foreslog og Niels var enig at vi monterede regnvejrsdæk og lod et slicksdæk sidde i forreste højre side.
På den måde kørte jeg ud, og gennemførte 2x15 minutter med meget sidelænskørsel og nogle gode fights med morgan´en.
inde i pit igen, var vi meget tilfredse med weekenden, og resultaterne var ikke så vigtige. bare vi gennemførte uden skader.

Billede er taget uden tilladelse fra denne side  på bilgalleri.dk Stump Photo

Med i weekenden var Brian Grøn og Niels Rosenfeldt.

Tak til Cafe Gemmestedet for Sandwich.

Venner og bekendte tak for besøget i teltet.

/Lars

Tidsplanen for Craa 2012

Så er der kommet endnu en tidsplan, denne er den vi kører efter.

Vi kører Klasse E op til 86.

Så kig efter den klasse. her: tidsplan craa2012
vi holder som tidligere skrevet til i Ryttergård Syd, ved hotel marselis.

Vi ses derude..

/Lars

Classic Race Aarhus 2012

I weekenden den 22,23,24 Juni 2012 afvikles Classic Race Aarhus i mindeparken.

Vi deltager selvfølgelig.
Vi kører i klassen, GT, GTS, GTP og TC op til 1986  som er et 30 minutters løb, med evt, førerskifte.

Vor placering i pitområdet er indtil videre det pitområde der kaldes "syd", som er pitomårdet ved Hotel Marselis .Kort over banen
kig efter ELF flaget, der er vi.

STORSKÆRM:
Vi opstiller storskærm i teltet, så vore sponsorer og gæster kan nyde en lille en og se løbsafviklinger på storskærmen.
Vi glæder os til at kunne invitere sponsorer, venner og bekendte indenfor til en øl eller sodavand og en hyggelig snak.

Vi glæder os til at se jer.

Så er Weekenden i Padborg veloverstået

En mildest talt extrem våd weekend er overstået.
Fredag gik med opstilling og teknisk kontrol.

Lørdagen gik med test og opsætning.
Første testkørsel gik godt, men efter 10 omgange meldte Brian over radioen at jeg havde stor røgudvikling fra motoren. kørte i pit, og kunne konstatere at overløbsslangen fra oliepinden var hoppet af. jeg var overbevist om at det var mig selv, der havde glemt at montere den efter at have tjekket olie. så ud på banen igen. efter et par omgange var den gal igen. vi fandt ud af at slangen var hoppet af igen.  pga overtryk. det løste Brian tilbage i teltet med en overløbsbeholder af en 1½liters colaflaske.

Test 2 gik uden problemer og alt kørte efter bogen, dog blev dækkene meget varme bagpå og bilen begyndte at skride på de sidste omgange. Så vi skal have justeret undervognen mere
Blev dog udtaget til lydmåling, da de mente bilen larmede for meget. Målingen var på 100Db præcis. så det er helt perfekt.

Desværre begyndte det at regne. meget.. vi valgte at køre ud på hvad vi havde af dæk til regnvejr, som er gade dæk. Det resulterede i nogle flotte udskridninger og en extrem forsigtig kørsel.
Desværre punkterede det bagerste højre hjul og jeg forsøgte at gennemføre med et fladt baghjul.

Søndag:
regn. regn. regn regn..... hele dagen. vi håbede på opklaring, så vi kunne komme på slicks og sætte fart på bilen igen. da vi nærmede os tiden for at gøre klar, kunne vi se at det ikke klarede op.
Vi valgte derfor at pakke sammen og køre hjem.

Velhjemme kunne vi konstatere at bilen kører godt, og opsætning af undervogn er langt fra noget man "bare lige gør"

Men vi hygger os....

Med i weekendens strabadser var Chefmekaniker Brian Grøn og kører Lars Rosenfeldt

/Lars

Klar til Padborg Park den 8-9-10 juni 2012

Så er vi ved at være klar til Padborg Park.
Weekenden skal bruges dels til at finde ud af  om forbedringerne har hjulpet.
og til at justere undervogn, bremser, og bremsekraft fordeling.

Vi har netop monteret ny udstødning, og vi håber ikke den larmer for meget. da der er restriktioner på hvor meget bilen må larme.

Vi er næsten færdige med at pakke til weekenden, og forventningen er stor.

Alle er velkomne i weekenden til en snack og drikkevarer i teltet.

Hilsen Lars Rosenfeldt